Reglement - CURBS

§1 Teilnahmeberechtigung

Alle Fahrer sind an der Teilnahme der Curbs NightWolve Masters berechtigt, wenn sie eine PlayStation 4 / 5 mit PS-Plus-Mitgliedschaft und Gran Turismo 7 besitzen. Eine Anmeldung bei der Ligaleitung ist verpflichtend und das Reglement ist in allen Punkten zu akzeptieren.

§2 Rennteilnahmen 

Jeder Fahrer der Teilnehmen möchte, wird gebeten sich auf dem Curbs-Discord-Server
anzumelden. (https://discord.gg/fJR4E5zXzx)
Die Ligaleitung wird sich dann melden.
Wir erwarten von jedem Fahrer, dass er sich für das jeweilige Rennen rechtzeitig abmeldet!
Sollte sich ein Fahrer für mehrere Rennen-NICHT-Abmelden, wird er aus der Liga entfernt und für die kommende Saison gesperrt.
Im Falle von unvollständigem Fahrerfeld, können jeder Zeit die frei gewordenen Plätze für neue Fahrer vergeben werden oder aber bekannte Gastfahrer teilnehmen.

Bei Abmeldung für ein Rennen muss der Fahrer selbst für Ersatz sorgen und diesen an die Rennleitung melden.Eingefahrene Punkte werden dem zu vertretenden Fahrer gutgeschrieben. Tritt der Fahrer nicht an und hat auch keinen Ersatzfahrer, gibts es für dieses Rennen keine Punkte.

Die Rennen finden alle 2 Wochen statt, die genauen Termine sind im Rennkalender zu finden
und werden auf der  Curbs Homepage (https://nw-esports.com/NightWolve-Masters) bekannt
gegeben.

§2.1 ABMELDUNG (neue Regelung)

Alle Teilneher müssen sich bis 2h vor dem Rennen abmelden

§3 Ligasystem 

Die Curbs Liga besteht aus einem Ligasystem, wobei jede Liga aus 14 Fahrern besteht. 

Die Anzahl der Ligen kann Variieren und ist durch die Teilnehmerzahl limitiert.

Zwischen den Klassen  1 und 2 gibt es ein Auf-/Abstiegssystem. 

Nach Rennen 3 werden die Fahrer an Hand Ihrer Punkte neu zugeordnet.

Ein neuer Fahrer wird in der aktuell niedrigsten Liga starten.

In Ausnahmefällen ist es möglich das ein Fahrer eine Liga überspringt oder den Einstieg in einer höheren Liga antritt, wenn es im Sinne des Sports dienlich ist.

§4 Host 

Für jede Liga gibt es einen Host (wird durch die Ligaleitung bekannt gegeben), der die Lobby erstellt.

Der Ligahost kann variieren und wird auf dem Curbs-Discord-Server bekannt gegeben.

Der Host leitet die Veranstaltung und den Anweisungen des Hosts sind zu befolgen.

Der Host ist Verantwortlich für die Lobbyeinstellungen, Aufzeichnungen von Qualifyings, Rennergebnis und

Startaufstellungen.

§5 Rennablauf 

Es wird von der Ligaleitung oder einem anderen Host die Lobby erstellt beide sind weisungsbefugt und Ihnen ist

Folge zu leisten.

Die Lobby wird ca. 15 Minuten vor Beginn der Veranstaltung geöffnet.

Vor jedem Lauf sind die Teilnehmer verpflichtet, den Spiel-Cache Speicher zu leeren.

Erst dann wird der Lobby beigetreten!

Der Host leitet die Veranstaltung und die Anweisungen des Hosts sind zu befolgen.

Vor jedem Rennen findet eine 15-minütiges Qualifikation statt, die die Startreihenfolge bestimmt.
Danach startet dann das 60-minütige Hauptrennen.

ABLAUF:

19:30 Uhr - Briefing im Discord

19:40 Uhr - Lobbyöffnung durch Host (niemand verlässt die Box)

20:00 Uhr - Go für Quali durch Host im Spielchat

20:15 Uhr - Ende der Quali durch Host im Spielchat. Jeder Fahrer beendet seine Runde und parkt dann sein Auto in sicherem Abstand zur Start- und Ziellinie auf dem Seitenstreifen gegenüber der Idealiene bis das Rennen gestartet wird.
Rennstart erfolgt ca. 5 Minuten nachdem das letzte Fahrzeug seine Qualifikation beendet hat

LOBBY 1 Host: @......

Streamer: @........

LOBBY 2 Host: @......

Streamer: @.......

Die Streams laufen über ein Multistream. https://multistre.am/

§6 Meisterschaft 

§6.1 Einzelmeisterschaft 

Die Meisterschaft besteht aus einer Einzelfahrerwertung. Die Fahrer werden in absteigender Reihenfolge der

gesammelten Punkte sortiert. Die Punkte werden verteilt nach §6.3.

Bei Punktegleichheit wird,absteigend nach der besten Einzelleistung gewertet. Sind nach Punkten und Anzahl der

Ergebnisse keine eindeutige Aussage zu treffen, werden die schnellsten Rundenzeiten herangezogen.

Die aktuellen Meisterschaftsstände sind auf der NW Masters Webseite (https://nw-esports.com/NightWolveMasters)zu finden.

§6.2 Teambildung 

Die Teilnahme und Bildung von Teams ist gerne erwünscht. Eine Teamwertung wird jedoch nicht ausgetragen!

§6.3 Punktesystem 

Für alle Rennen der NW Masters werden folgende Punkte vergeben.

LIGA 1 GR.3                   LIGA 2 GR.3

1. 30 Punkte                   15. 18 Punkte

2. 28 Punkte                   16. 16 Punkte

3. 26 Punkte                   17. 14 Punkte

4. 25 Punkte                   18. 12 Punkte

5. 24 Punkte                   19. 11 Punkte

6. 23 Punkte                   20. 10 Punkte

7. 22 Punkte                   21. 9 Punkte

8. 21 Punkte                   22. 8 Punkte

9. 20 Punkte                   23. 7 Punkte

10.19 Punkte                  24. 6 Punkte

11.18 Punkte                  25. 5 Punkte

12.16 Punkte                  26. 4 Punkte

13.14 Punkte                  27. 3 Punkte

14.12 Punkte                  28. 2 Punkte

Extrapunkte: 

Schnellste Rennrunde  + 1Punkt 

Im Falle eines Lobbyzusammenbruchs durch den Host, werden die Punkte in vollem Umfang vergeben, wenn ein

Rennabbruch erst nach 75% der Gesamtzeit erfolgt.

Ist die Gesamtzeit noch unter 75% zum Zeitpunkt des Lobbyzusammenbruchs, entscheidet die Rennleitung wie das Rennen gewertet wird.

§6.5 Fahrzeuge 

Gefahren werden Gruppe 3 OHNE VGT’s*.
Es findet zu jeder Saison im Vorfeld eine Autowahl statt. Sämtliche teilnehmenden Fahrer geben zwei favorisierte Fahrzeuge bekannt. Das Los entscheidet euer Saison Auto.
*Zugelassene VGT :LEXUS RCF PROTOTYPE, GR SUPRA RACING CONCEPT, BEETLE GR3

§6.6 Strecken 

Die Strecken des Rennkalenders werden zufällig gelost im Stream.

Dabei werden Strecken Varianten wie Ovals, Rallystrecken ausgenommen.

§6.7 Rennmodus 

Es wird an jedem Rennwochenende eine 15-minütige Quali sowie ein 60-minütiges Rennen ausgetragen.
Die Reifenregeln sind im §8.5 aufgelistet. Die Modi zu jedem Renntag werden vor Saisonbeginn bekannt gegeben.

§7 Fahrzeuglackierung 

Die Lackierungen der Fahrzeuge sind den Fahrern frei überlassen. (Grundlackierung ohne Nummerntafeln)

Es sind jedoch sämtliche Aufkleber im Zusammenhang mit Alkohol, Tabak, Drogen und Rassismus schwerstens untersagt!

Wiederhandlung führt zu einer Sperre von 2 Renntagenv oder zum Auschluß führen!

§7.1 CURBS Aufkleber 

Aufkleber des Organisators werden in Form eines vorgegebenen Aufklebers am Fahrzeugs angebracht, um für die Kamera immer sichtbar zu sein.  

- Internetseite:  www.nw-esports.com >>> Heck

- Nummetafeln Türen: sind seitlich anzubringen (Fahrer & Beifahrerseite)

- Nummertafel: Motorhaube 

Nummerntafeln werden vom Veranstalter erstellt und bereitgestellt. Diese sind Pflicht und zu Plazieren. Zuwiderhandlung wird bestraft..

SIEHE LINK: https://www.nw-esports.com/NightWolve-Masters/CURBS-Gran-Turismo-Sport-Playstation/Aufkleber-Infos/

§8 Renntag 

Es wird von der Ligaleitung oder einem anderen Host die Lobby erstellt beide sind weisungsbefugt und Ihnen ist Folge zu leisten.

§8.1 Fahrzeug 

Jeder Fahrer hat darauf zu achten das sein Fahrzeug den Regularien entspricht.

Die gewählten und bekanntgegebenen Fahrzeuge dürfen bis zum Ende einer Saison nicht gewechselt werden.

§8.2 Qualifikation 

Die Qualifikation ist auf 15 Minuten festgesetzt, nach Ablauf der Zeit beendet jeder Fahrer  seine Runde und parkt dann sein Auto in sicherem Abstand zur Start- und Ziellinie auf dem Seitenstreifen gegenüber der Idealiene bis das Rennen gestartet wird.
Gaststarter (nicht Ersatzfahrer!) bleiben während der Qualifikation in der Box stehen und starten dann im Rennen am Ende des Feldes.

In allen Sessions ist darauf zu achten das kein Fahrer einem anderen Fahrer auf seiner Runde behindert und das anständig Platz gemacht wird zum Überholen. Jeder Fahrer hat für die Position seines Fahrzeugs immer die volle Verantwortung.

Für Qualifiklation und Sprintrennen gibt es keine Punkte!

§8.3 Startaufstellung 

Die Startaufstellung wird in jedem Rennen durch eine Qualifikation (§8.2) bestimmt.
DNF und DISCONNECT Fahrer starten immer von hinten.
Sollten Gastfahrer teilnehmen starten diese hinter allen anderen Fahrern.

§8.4 Rennen/ Überholmanöver/ Übersicht

Im Rennen - Besonders die erste Runde ist hier im Fokus und allen Fahrern sollte klar sein:

„ ..ein Rennen wird nicht in der ersten Runde/Kurve gewonnen!“

Also Fahrt mit genügend Rücksicht, Vernunft und achtet auf einander, andere Fahrer werden es euch gleichtun.

Überholmanöver - sollten gut überlegt, geplant und durchgeführt sein. Die allseits verhassten „Dive-bombs“ sind zwar erlaubt, aber weder gern gesehen noch nutzen sie auf lange Sicht. Überholen an schwierigen Stellen, kann funktionieren endet aber häufig mit Zusammenstößen

Die Übersicht - ist ein wichtiger Faktor im Rennsport. Mit Übersicht vermeidet man viele unnötigen Unfälle, die bei Überholmanövern entstehen. Außerdem kann es viele Schäden verhindern, wenn man vorausschauend fährt.

§8.5 Reifenregeln und Boxenstopp 

In der Qualifikation gibt es keine Reifen- oder Boxregeln.
Im Langstreckenrennen ist die Verwendung von 1 RW und 1RM, jedoch Beliebig vielen RH Reifensätzen erlaubt.
Die Anzahl an Boxenstopps ist sonst nicht limitiert.
Der erste Boxenstopp darf frühstens nach der 2. Runde gemacht werden und auch danach muss jeder Reifensatz mindestens eine gezeitete Runde gefahren werden. (dies bedeutet: Reifenwechsel → Outlap → gezeitete Runde → Inlap → Reifenwechsel.

Sollte es während des Rennen zu regnen anfang, sind alle Reifenregeln aufgehoben.

§8.6 Unfälle

Nach einem Unfall hat man die Ideallinie nach Möglichkeit sofort zu verlassen. Anschließend ist schnellst möglich weiter zu fahren. Beim Zurückkehren auf die Strecke nach Drehern oder Unfällen ist ein direktes auf die Ideallinie fahren verboten.

Des Weiteren ist auf nachfolgenden Verkehr zu achten. Rückwärtsfahren auf und neben der Rennstrecke ist verboten.

Ausnahmen: Das Fahrzeug steht frontal vor einer Mauer und ist durch Vorwärtsfahren nicht wieder auf die Rennstrecke zu bewegen.

Es ist verboten die Strecken entgegen der Fahrrichtung zu fahren.

Rückwärtsfahren ist nur zur Repositionierung bei behinderter Vorwärtsfahrt geduldet.

§8.7 Safety Car

!!!!ENTFÄLLT - VORZEITIG!!!!

§8.8 Strafen 

Strafen werden durch das Spiel in einer Strafabbauzone durch automatisches Herrunterbremsen des Autos abgebaut.

§8.9 Überrundungen 

Bei Überrundungen muss der Überrundende schnell und mit ausreichend Platz vorbeigelassen werden. Der Überrundete hat die Ideallinie zu verlassen und kurz vom Gas zu gehen.

§8.10 Disconnects und Internetprobleme 

Tritt ein Disconnect eines Fahrers vor Rennstart auf, sind die Fahrer angewiesen ihre PS4 neu zu starten und schnellstmöglich in die Lobby zurück zu kommen.

Der Rennstart wird dann entsprechend Verzögert. Gibt der Fahrer das Signal am 1. Rennen nicht teilnehmen zu können, wird dies als „did not started – DNS“punktlos gewertet.

Kann der betroffene Fahrer teilnehmen und tritt dann nach Rennstart der Disconnect auf, wird dies als „did not finished– DNF“ebenfalls punktlos gewertet.

Die Teilnahme am 2. Rennen ist in beiden Fällen erlaubt, jedoch mit Gridstrafe belastet.

§8.10.1 Punkte Vergabe bei Disconnect

Disconnects VOR 50% Renndistanz werden mit 0 Punkten gewertet.

Disconnects NACH 50% der Renndistanz werden die hälfte der Punkte gemäß Endplatzierung vergeben.

Der Nachweis eines Disconnects ist Erforderlich. 

§8.11 Startfehler / Bugs

- 2 x Restart bei Startbug & Boxenbug - Playstation muss neugestartet werden 

- Cache leeren immer wieder leeren

§9 Rennkomission und Strafbehandlung 

Die Rennkomission ist zuständig für die Bearbeitung von Strafen und deren Bewertungen. Die Kommission ist neutral und bevorzugt oder benachteiligt keinen Fahrer. Fühlt sich ein Fahrer im Rennen ungerecht behandelt oder ist ein Verstoß begangen worden, so kann eine Beschwerde eingereicht werden. Die Beschwerden werden dann vor dem kommenden Rennen abgearbeitet. Die Einreichung der Beschwerden sowie Urteilsbekanntgabe erfolgt auf dem Curbs Discord Server. 

Das schreiben des InGame Chats ist nur für folgende Personen erlaubt:

- Admin

- Streamer

- Host

Zuwiderhandlugen werden bestraft

Die Rennkomission wird vom Veranstalter bestimmt.

§10 Strafenkatalog 

Beim Verstoß gegen das Reglement bzw. fahrerischem Fehlverhalten werden folgende Strafen verteilt und auf das Ergebnis des Renens hinzuaddiert.

Die Kommission verteilt Strafen je nach Ausmaß der Tätigkeit die Strafe. Das Urteil der Kommission ist zu akzeptieren.

Rücksprache mit Fahrern vor der Urteilsverkündung ist in vielen Fällen empfehlenswert.

Bitte achtet extrem genau auf die Linien der Boxengassen Ein-/Ausfahrt.

Befahren ist erlaubt. Das Überfahren wird geahndet.

Boxengassen Einfahrt bitte Rechtzeitig Einordnen.

Die Kommissare werden hier genau drauf schauen.!

Sollten Verstöße von einem Fahrer mehrfach wiederholt werden, können die Strafen auf Positionsstrafen für die nächste Rennteilnahme ausgeweitet werden. 

§11 Lobbyeinstellung 

Lobby: Öffentlich und übertragbar

Renneinstellung: Training Langstreckenrennen

Maximale Fahreranzahl:  14

Startaufstellung: Fliegender Start

Session Startzeit: Veranstalter

Renndistanz: 15min Langstrecken (Sprint) 60 min Langstrecken (Hauptrennen)

Festgelegter Raumbesitz: Nein

Uhrzeit / Wetter: Veranstalter

Boost: Aus

BoP: AN

Windschatten: Realistisch

Flaggen: AN

Mechanischer Schaden: Schwer

Sichtbarer Schaden: Aus

Reifenverschleiß: 5 Mal

Benzinverbrauch: 4 Mal

Bodenhaftungsverlust: Realistisch

Verzög. Rennendes: 180 Sek.

Startbenzin: 45 Sprintrennen & 77 Endurance

Max. Reifen:  Superweich

Min. Reifen: Hart

Ghosting: Keine

Abkürzung: AN

Wandkollisionsstrafe: Keine

Seite 1

Seite 2

Seite 3

Seite 4

Seite 5